Injeksi Langsung (Direct Injection)

Cara kerja:

Pada akhir langkah kompresi, torak mendekati kepala silinder, udara akan tertekan kedalam ruang bakar dan menerima pusaran yang cepat. Kemudian bahan bakar disemprotkan melalui lubang – lubang nosel injeksi dan akan dibagikan dalam ruang bakar. Akibat temperatur tinggi dan pusaran bahan bakar cepat menguap dan menyala dengan sendirinya.

Catatan

·        Kebanyakan motor besar menggunakan sistem ini

·        Memerlukan injektor jenis lubang banyak dengan tekanan pembukaan yang tinggi

·        Tidak memerlukan sistem pemanas mula, pada saat motor dingin temperatur akhir langkah kompresi masih cukup tinggi untuk penyalaan diri

·        Perbandingan kompresi tinggi

Macam – macam bentuk ruang bakar

Cara memperoleh pusaran

Contoh: ruang bakar bentuk hati

 Selama langkah isap

Saluran isap dikonstruksi sedemikian rupa, supaya terjadi pusaran radial

Selama langkah kompresi

 Sewaktu torak mendekati TMA udara ditekan kedalam ruang bakar, sehingga terjadi putaran arah aksial

Hasil pada saat penyemprotan

 Udara yang berputar (pusaran radial dalam ruang bakar, dalam waktu yang bersamaan terjadi pusaran aksial)

untuk lebih jelasnya lihat video berikut: